„Die echte Fahrradstrasse“ ist für mich ein Unding.

Es stellt sich für mich generell die Frage wer diesen Verkehrsveruch wollte?
Der Bürgerverein D.-W.?
Die katholische Kirche, Leitung Stadtkloster/Projektteam Grünes Haus?

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Die Stadt Karlsruhe?

Wir Bürger, die im Dammerstock beheimatet sind und mit der Auswirkung dieses Versuches erleiden müssen, wollten ihn auf jeden Fall nicht! Der ehrwürdige, denkmalgeschützte, Dammerstock ist vor 100 Jahren nicht für so viel Autoverkehr ausgelegt worden.

Die Wege sind schmal, die „Anliegerstraßen“ die laut Strassenverkehrsordnung eher „Anliegerwege“ sind (3 - 4,75m Breite) verfügen noch nicht mal über Gehwege.
Autofahrer teilen sich mit den Fußgängern, Radfahrern und spielenden Kindern eine asphaltierte Fläche (z.B. Sperber-, Bussard-, Falkenweg).
Die Verkehrssperrung „Rechts der Alb“ leitet nun den gesamten Verkehr, der zuvor über die Ringstrassen problemlos fließen konnte, mitten durch das Wohnviertel. Welch eine verrückte Idee. Hier wurde falsch geplant, nicht zu Ende gedacht, falsch und lückenlos durch unterschiedlichste Kanäle informiert und vorab auch keine Bürgerbefragung durchgeführt. Da fühlt man sich „überrollt“!

Durch die „Ruhezone“ auf 100m länge vor der Kirche hat das ganze Dammerstock-Viertel nun den Autoverkehr vor der Türe. Auch die Nutzung des Sperberwegs als zukünftige Anlieferungs- und Versorgungszufahrt ist nicht in der Planung vorgesehen. Wenn das Stadtkloster, welches 2023 gebaut wird benötigt eine Baustellenzufahrten, Kran, Zufahrt für Handwerker… 
Soll das dann alles über den Sperberweg, einem Anliegerweg ohne Gehweg erfolgen? Die Kirchgänger, die Hochzeitsgäste und sonstige Besucher der ständig zunehmenden Festaktivitäten im denkmalgeschützten Pfarrgarten (Hochzeiten, Geburtstage und Konzerte) haben keinen Parkplatz. Die Besucher des Spielplatzes parken jetzt da wo die Anwohner normalerweise ihr Plätzchen haben. Auch hier wurde nicht fertig gedacht.

Ich selbst bin seit 7 Jahren ohne Auto und finde das Fahrradverkehrsnetz sehr gut. Bei Bedarf nutze ich ab und an das tolle Stadtmobil-Netz in KA und versuche meinen ökologischen Fußabdruck so gering wie möglich ausfallen zu lassen. Desto mehr ärgert es mich, wenn nun Autofahrer, die auf ihr Auto angewiesen sind, längere Strecken in Kauf nehmen müssen – und dann auch noch auf Kosten der Mitbürger*innen hier im Dammerstock.