Bürgerbeteiligungsportal

informelle Beteiligung beendet

Fußverkehrsstrategie

Verbesserungen für den Fußverkehr

Thema	Verkehr und Mobilität
Zeitraum	05.03.2020 bis 19.10.2021
Zielgruppe	Alle Einwohnerinnen und Einwohner
Stadtteil	stadtweit

Aktuelle Fußverkehrssituation in Karlsruhe und Ideen für die Zukunft

Der Evaluierungsprozess zum Rad- und Fußverkehr in Karlsruhe hat für die Fußverkehrssituation einige positive Aspekte (Instandhaltung, Kontrolle von Tempo 30 etc.), aber auch deutliches Verbesserungspotential ermittelt. In Zukunft soll der Fußverkehr stärker gefördert werden. Corona-bedingt mussten die Workshops der Arbeitsgruppe immer wieder zeitich geschoben werden. Auch der letzte, noch ausstehende Workshop soll als Präsenzveranstaltung stattfinden, um einen von allen getragenen Konsens des Programms zur Förderung der aktiven Mobilität zu gewährleisten.

Wir haben Sie herzlich dazu eingeladen, sich aktiv zu beteiligen und Ihre Vorschläge für eine verbesserte Fußverkehrsstrategie einzubringen. Hierbei bestand ab dem 5. März 2020, direkt im Anschluss an das Stadtbauforum "Neue Wege für Fuß und Rad", bis zum 15. März 2020 die Möglichkeit, Ideen für ein fußgängerfreundliches Karlsruhe der Zukunft über unser Bürgerbeteiligungsportal darzulegen und mit anderen Teilnehmerinnen und Teilnehmern über mögliche Verbesserungen zu diskutieren.

Über unser Beteiligungsportal können Sie weiterhin die Ergebnisse des Stadtbauforums einsehen sowie die Online-Diskussion zur Fußverkehrsstrategie nachverfolgen. Zudem sind die Ergebnisse der Auswertung der zahlreich eingegangenen Beiträge der Bürgerinnen und Bürger unter "Teilnehmen" nachzulesen.

Sie möchten auf dem Portal mitmachen? Bitte melden Sie sich dafür an.

Phase 2beendet

Ideensammlung für eine neue Fußverkehrsstrategie

05.03.2020 bis 15.03.2020

Bis zum 15. März 2020 konnten Bürgerinnen und Bürger Vorschläge machen, mit welchen grundlegenden Zielen, Ideen, Ansätzen oder Maßnahmenpaketen sich aus ihrer Sicht die Situation für Fußgängerinnen und Fußgänger in Karlsruhe verbessern ließe.

Wie könnte Ihrer Ansicht nach die Fußverkehrssituation in Karlsruhe verbessert werden?

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Kürzere Rot-Phasen für Fußgänger/ RadfahrerInnen!!!

beate

Oder gleich mehr Dunkel-Dunkel-Ampel, sofern machbar.

09.03.20, 15:36 , 0 Kommentare , 4 Zustimmungen

Katt463

Es bedarf grundsätzlich einer Diskussion in Karlsruhe, wem gebe ich wann wo Vorrang und wieviel!
Eine globale Einstellung von allen Ampelsteuerungen in Karlsruhe sollte es nicht geben (und gibt es heute auch schon nicht).

Eine durchgängige Bevorrechtigung von bis zu drei Umläufen für den Strassenbahnverkehr bedeutet, dass andere Verkehrsteilnehmer bis zu drei Umläufe die gleiche Situation an einer Signalanlage vorfinden. Dies reduziert die Akzeptanz und gefährdet durch die Missachtung von Signalen ggfs. dadurch andere.

Zudem muss die Sicherheit für Menschen, die in Ihrer Mobilität eingeschränkt sind oder noch nicht oder nicht mehr so mobil sind, gewährleistet sein.

11.03.20, 13:39 , 1 Kommentare [Kommentare einblenden] , 2 Zustimmungen

Mueck

Es würde vermutlich schon helfen, wenn man den Straßenbahnvorrang intelligenter löst, indem man parallelen Verkehren aller Art auch Grün gibt und das Grün von Querverkehren nicht ausfallen lässt, sondern verschiebt.

15.03.20, 01:02 , 0 Zustimmungen

Oder gleich mehr Dunkel-Dunkel-Ampel, sofern machbar.
09.03.20, 15:36 beate
Es bedarf grundsätzlich einer Diskussion in Karlsruhe, wem gebe ich wann wo Vorrang und wieviel!
Eine globale Einstellung von allen Ampelsteuerungen in Karlsruhe sollte es nicht geben (und gibt es heute auch schon nicht).

Eine durchgängige Bevorrechtigung von bis zu drei Umläufen für den Strassenbahnverkehr bedeutet, dass andere Verkehrsteilnehmer bis zu drei Umläufe die gleiche Situation an einer Signalanlage vorfinden. Dies reduziert die Akzeptanz und gefährdet durch die Missachtung von Signalen ggfs. dadurch andere.

Zudem muss die Sicherheit für Menschen, die in Ihrer Mobilität eingeschränkt sind oder noch nicht oder nicht mehr so mobil sind, gewährleistet sein.
11.03.20, 13:39 Katt463
Mueck
Es würde vermutlich schon helfen, wenn man den Straßenbahnvorrang intelligenter löst, indem man parallelen Verkehren aller Art auch Grün gibt und das Grün von Querverkehren nicht ausfallen lässt, sondern verschiebt.
15.03.20, 01:02 , 0 Zustimmungen
- Es würde vermutlich schon helfen, wenn man den Straßenbahnvorrang intelligenter löst, indem man parallelen Verkehren aller Art auch Grün gibt und das Grün von Querverkehren nicht ausfallen lässt, sondern verschiebt.
  15.03.20, 01:02 Mueck