Eine Spielstraße sehe ich nicht als Alternative zu der Sperrung in diesem Bereich. Ziel ist ein flüssiges und gleichzeitig sicheres Befahren der Straße für Fahrradfahrer.
Die Sicherheit für spielende Kinder ist gegeben, denn wenn die Sicht nicht durch parkende KFZ behindert wird, hat man als Fahrradfahrer rechtzeitig die Möglichkeit zu Bremsen, auszuweichen oder durch direkte Ansprach auf die Gefahrensituation zu reagieren.
Als Kompromiss wäre vielleicht eine Fahrradstraße mit Einbahnstraßen Regelung für den Anlieger KFZ-Verkehr denkbar. Dann mit Parkregelung im Bereich Spielplatz
informelle Beteiligung
beendet
Verkehrsversuch Rechts der Alb
Prüfung der Umsetzbarkeit einer "echten" Fahrradstraße in der Straße Rechts der Alb
| Thema | Verkehr und Mobilität |
|---|---|
| Zeitraum | Juli 2022 bis November 2022 |
| Zielgruppe | Alle interessierten Bürgerinnen und Bürger |
| Stadtteil | Weiherfeld-Dammerstock |
Verkehrsversuch Rechts der Alb
Im Rahmen eines Verkehrsversuchs wird die derzeit für den Kfz-Verkehr freigegebene Fahrradstraße Rechts der Alb, zwischen Nürnberger Straße und Maria-Matheis-Straße, vom 18. Juli bis 30. November 2022 als „echte“ Fahrradstraße ausgewiesen.
Durchfahrtsberechtigt sind dann nur noch der Radverkehr und Elektrokleinstfahrzeuge („E-Scooter“). Damit soll erprobt werden, ob die Ausweisung einer „echten“ Fahrradstraße im Wechselspiel mit den verkehrlichen Belangen im Stadtteil funktioniert und nach dem Umbau des Stadtklosters (Baubeginn voraussichtlich 2023) dauerhaft umgesetzt werden kann. Die versuchsweise Ausweisung einer „echten“ Fahrradstraße bietet sich an, da Grundstücke in dem genannten Abschnitt nicht erschlossen werden.
Die dargestellte Maßnahme entspricht auch den Zielen des vom Gemeinderat beschlossenen „Programm für Aktive Mobilität“, welches sich im Rahmen der systematischen und umfassenden Förderung des Radverkehrs für die Einrichtung von (echten) Fahrradstraßen und Fahrradzonen ausspricht.
Vor und während des Verkehrsversuchs werden Verkehrszählungen und Beobachtungen durchgeführt, um die verkehrlichen Auswirkungen auf die verschiedenen Verkehrsarten und auf das Wohnquartier als Ganzes aufzuzeigen und eine abschließende Bewertung zu ermöglichen.
Durchfahrtsberechtigt sind dann nur noch der Radverkehr und Elektrokleinstfahrzeuge („E-Scooter“). Damit soll erprobt werden, ob die Ausweisung einer „echten“ Fahrradstraße im Wechselspiel mit den verkehrlichen Belangen im Stadtteil funktioniert und nach dem Umbau des Stadtklosters (Baubeginn voraussichtlich 2023) dauerhaft umgesetzt werden kann. Die versuchsweise Ausweisung einer „echten“ Fahrradstraße bietet sich an, da Grundstücke in dem genannten Abschnitt nicht erschlossen werden.
Die dargestellte Maßnahme entspricht auch den Zielen des vom Gemeinderat beschlossenen „Programm für Aktive Mobilität“, welches sich im Rahmen der systematischen und umfassenden Förderung des Radverkehrs für die Einrichtung von (echten) Fahrradstraßen und Fahrradzonen ausspricht.
Vor und während des Verkehrsversuchs werden Verkehrszählungen und Beobachtungen durchgeführt, um die verkehrlichen Auswirkungen auf die verschiedenen Verkehrsarten und auf das Wohnquartier als Ganzes aufzuzeigen und eine abschließende Bewertung zu ermöglichen.
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Phase 2beendet
Forumsdiskussion zum Verkehrsversuch Rechts der Alb
18.07.2022 bis 30.11.22
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Forumsdiskussion zum Verkehrsversuch Rechts der Alb
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Eine Umgehungsstraße, die zu beiden Seiten unbewohnt ist, wird gesperrt mit dem Ergebnis, dass umliegende Wege und Straßen mit Anliegerverkehr zu "Umgehungsstraßen" werden. In unserem Sträßchen hat der Verkehr seit der Sperrung zugenommen. Dabei halten sich die Durchfahrenden oft nicht an die Geschwindigkeit, fahren teilweise gegen die Einbahnstraße und sind bei Ansprache nicht besonders einsichtig.
Durch die Sperrung entstehen auch längere Wege, was einen höheren Spritverbrauch und Mehrkosten bedeutet.
Als überzeugte Fahrradfahrerin finde ich es gut, dem Fahrrad mehr Raum zu geben, allerdings war der nun gesperrte Abschnitt ja auch davor bereits Fahrradstraße.
Falls noch mehr Verkehrsberuhigung sein soll, wäre ja vielleicht auch die Umwandlung in eine Spielstraße eine Möglichkeit bzw. ein Kompromiss!
R@Riebg
Eine Spielstraße sehe ich nicht als Alternative zu der Sperrung in diesem Bereich. Ziel ist ein flüssiges und gleichzeitig sicheres Befahren der Straße für Fahrradfahrer.
Die Sicherheit für spielende Kinder ist gegeben, denn wenn die Sicht nicht durch parkende KFZ behindert wird, hat man als Fahrradfahrer rechtzeitig die Möglichkeit zu Bremsen, auszuweichen oder durch direkte Ansprach auf die Gefahrensituation zu reagieren.
Als Kompromiss wäre vielleicht eine Fahrradstraße mit Einbahnstraßen Regelung für den Anlieger KFZ-Verkehr denkbar. Dann mit Parkregelung im Bereich Spielplatz
29.11.22, 22:49 , 0 Kommentare , 0 Zustimmungen