Wurde der Versuch mit der Feuerwehr und dem Rettungsdienst abgestimmt? Wo kann diese Beurteilung nachgelesen werden? Welche rechtlichen Bedenken wurden ausgeschlossen und warum? Wer hat den Versuch aufgebracht und wurden auch Träger öffentlicher Belange gehört? Wo steht die Messeinrichtung um dir verringerten Emissionen mit den bisher erfassten Werten vergleichen zu können? Welche statistisch auffälligen Unfälle haben sich in dem bisherigen Zeitraum ereignet? Wie viele Fahrradfahrer haben den Weg bisher genutzt (und sind nicht an der Alb entlang im Grünen) gefahren, was den Versuch rechtfertigt? Welche Kosten entstehen durch den Versuch (Verwaltungskosten für die Genehmigung,…; bauliche Kosten,…) ? Wo und wann können die grundlegenden Voraussetzungen, die diese Maßnahme rechtfertigen, eingesehen werden? Wenn in der Heidelbergerstrasse ein Mitglied des Parlaments wohnen würde, wäre der Versuch auch gestartet worden? Hoffentlich kommen in Bussardweg, Sperberweg und Falkenweg nicht die Kinder, Hunde, Katzen unter die Räder, die ja jetzt rechts der Alb geschützt werden, wie auch die Fahrradfahrer, die nun sicherlich voller Freude den vermehrten Verkehr hinter der Absperrung gefahrlos umfahren. Wenn, dann wäre doch Heidelbergerstrasse und Saarbrücker und MariaMatheis als Beutelgasse einzurichten mit Wendeplatz im Klostergarten! Oder ein Parkhaus im Klostergarten,…. Auch Anwohner haben blöde Ideen