Verkehrsversuch Rechts der Alb
Prüfung der Umsetzbarkeit einer "echten" Fahrradstraße in der Straße Rechts der Alb
| Thema | Verkehr und Mobilität |
|---|---|
| Zeitraum | Juli 2022 bis November 2022 |
| Zielgruppe | Alle interessierten Bürgerinnen und Bürger |
| Stadtteil | Weiherfeld-Dammerstock |
Verkehrsversuch Rechts der Alb
Durchfahrtsberechtigt sind dann nur noch der Radverkehr und Elektrokleinstfahrzeuge („E-Scooter“). Damit soll erprobt werden, ob die Ausweisung einer „echten“ Fahrradstraße im Wechselspiel mit den verkehrlichen Belangen im Stadtteil funktioniert und nach dem Umbau des Stadtklosters (Baubeginn voraussichtlich 2023) dauerhaft umgesetzt werden kann. Die versuchsweise Ausweisung einer „echten“ Fahrradstraße bietet sich an, da Grundstücke in dem genannten Abschnitt nicht erschlossen werden.
Die dargestellte Maßnahme entspricht auch den Zielen des vom Gemeinderat beschlossenen „Programm für Aktive Mobilität“, welches sich im Rahmen der systematischen und umfassenden Förderung des Radverkehrs für die Einrichtung von (echten) Fahrradstraßen und Fahrradzonen ausspricht.
Vor und während des Verkehrsversuchs werden Verkehrszählungen und Beobachtungen durchgeführt, um die verkehrlichen Auswirkungen auf die verschiedenen Verkehrsarten und auf das Wohnquartier als Ganzes aufzuzeigen und eine abschließende Bewertung zu ermöglichen.
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Forumsdiskussion zum Verkehrsversuch Rechts der Alb
Forumsdiskussion zum Verkehrsversuch Rechts der Alb
„Die echte Fahrradstrasse“ ist für mich ein Unding.
Es stellt sich für mich generell die Frage wer diesen Verkehrsveruch wollte?
Der Bürgerverein D.-W.?
Die katholische Kirche, Leitung Stadtkloster/Projektteam Grünes Haus?
[Anmerkung ...
Eine Umgehungsstraße, die zu beiden Seiten unbewohnt ist, wird gesperrt mit dem Ergebnis, dass umliegende Wege und Straßen mit Anliegerverkehr zu "Umgehungsstraßen" werden. In unserem Sträßchen hat der Verkehr seit der Sperrung zugenommen. ...
Umständlich und nicht praktikabel. Eine Zumutung für alle die in die in diesen Bereich fahren möchten. Dass die Anwohner durch die Durchfahrer sich gestört fühlen ist verständlich. Die Umfahrung ist auch alles andere als umweltfreundlich. Eine ...
Aus meiner Sicht erreicht die Sperrung genau das Gegenteil von dem gewünschten Ziel, mehr Raum und Sicherheit für Fahrradfahrer zu erhalten. Es entsteht mehr Autoverkehr durch künstlich verlängerte Fahrstrecken in gleich mehreren ...
Besteht die Möglichkeit die Fußgängerwege Links und Rechts der Alb (im Grünen) durch „Schranken“ (ähnlich denen beim Friedhof Rüppurr), klar von Radfahrern abzugrenzen und so den Fußgängern künftig auch „Freiraum“ zu schaffen?
Blick in die Zukunft:
In einigen Jahren wird der Bereich um St. Franziskus nach dem Umbau des Klostergartens neu gestaltet sein.
Der Bereich zwischen St. Franziskus und Spielplatz ist autofrei und wird von Anwohnern, Spielplatz- und ...
Dieser Verkehrsversuch wurde wohl ausschließlich auf dem Reißbrett entworfen, ohne sich danach mit den realen Bedingungen vertraut zu machen. Wer "echte Fahrradstraßen" möchte, muss diese auch "echt" bauen, oder?- Es genügt hier nicht, einfach ...
Hallo, Umweltschutz durch Umwege fahren? Ich hätte noch Verständnis wenn der Teilbereich als "Anlieger frei" markiert worden wäre. Aber komplett für den motorisierten Teil zu sperren, sehe ich als Nachteil. Anwohner die z.B.: Auf das PKW ...
Links der Alb ins Auge fassen!
Grundsätzlich kann ich den Verkehrsversuch befürworten. Ich nutze je nach Ziel Auto, Rad oder gehe zu Fuß und habe mit dem neuen Fahrradweg gute Erfahrungen gemacht (wohne etwa 200 Meter von der Fahrradstraße ...
Ich fahre jeden Morgen gegen 07:30 Uhr mit dem Fahrrad vom Schloss Rüppurr in Richtung Weiherfeldbrücke Rechts der Alb. Ich habe den Eindruck, dass seit der Einrichtung der Fahrradstraße auf der gesamten Strecke ab dem Schloss Rüppurr kaum noch ...