Verkehrsversuch Rechts der Alb
Prüfung der Umsetzbarkeit einer "echten" Fahrradstraße in der Straße Rechts der Alb
| Thema | Verkehr und Mobilität |
|---|---|
| Zeitraum | Juli 2022 bis November 2022 |
| Zielgruppe | Alle interessierten Bürgerinnen und Bürger |
| Stadtteil | Weiherfeld-Dammerstock |
Verkehrsversuch Rechts der Alb
Durchfahrtsberechtigt sind dann nur noch der Radverkehr und Elektrokleinstfahrzeuge („E-Scooter“). Damit soll erprobt werden, ob die Ausweisung einer „echten“ Fahrradstraße im Wechselspiel mit den verkehrlichen Belangen im Stadtteil funktioniert und nach dem Umbau des Stadtklosters (Baubeginn voraussichtlich 2023) dauerhaft umgesetzt werden kann. Die versuchsweise Ausweisung einer „echten“ Fahrradstraße bietet sich an, da Grundstücke in dem genannten Abschnitt nicht erschlossen werden.
Die dargestellte Maßnahme entspricht auch den Zielen des vom Gemeinderat beschlossenen „Programm für Aktive Mobilität“, welches sich im Rahmen der systematischen und umfassenden Förderung des Radverkehrs für die Einrichtung von (echten) Fahrradstraßen und Fahrradzonen ausspricht.
Vor und während des Verkehrsversuchs werden Verkehrszählungen und Beobachtungen durchgeführt, um die verkehrlichen Auswirkungen auf die verschiedenen Verkehrsarten und auf das Wohnquartier als Ganzes aufzuzeigen und eine abschließende Bewertung zu ermöglichen.
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Forumsdiskussion zum Verkehrsversuch Rechts der Alb
Forumsdiskussion zum Verkehrsversuch Rechts der Alb
Ich würde es weg machen weil man sonst einen Umweg nach Hause fahren muss
Leider konnte ich nicht rechtzeitig an der Besprechung am 7.11.22 vor Ort teilnehmen, deshalb diese Antwort. FAZIT fast am Ende des Verkehrsversuchs:
1. die Verkerhsberuhigung ist täglich enorm/erfreulicherweise feststellbar: keine fremden LKW's ...
Also mal ganz ehrlich diese "echte" Fahrrad Straße macht überhaupt keinen Sinn. Es ist ein Risiko für die Anwohner da in Notfällen der Krankenwagen oder die Feuerwehr nicht durch kann, selbst wenn man die Pfosten aus der Straße nehmen kann ...
Dieser Verkehrsversuch wurde wohl ausschließlich auf dem Reißbrett entworfen, ohne sich danach mit den realen Bedingungen vertraut zu machen. Wer "echte Fahrradstraßen" möchte, muss diese auch "echt" bauen, oder?- Es genügt hier nicht, einfach ...
Ich bin Anwohner aus der Maria-Matheis-Straße und Mitglied im Vorstand des Bürgervereins.
Da es viele Fragen - inbesonndere Beschwerden - aus der Nachbarschaft zum Verkehrsversuch gab, habe ich eine Analyse der Vor- und Nachteile der Sperrung von ...
1.) Die Anwohnerstraßen über die der verkehr jetzt läuft sind so eng dass nichtmal ein Fußgänger wirklich gut neben ein Auto passt, die Sicherheit ist also nicht gegeben.
2.) Das sind Anlieger frei Straßen. D.h. dass 90% des Verkehrs durch ...
Ich schlage die Einrichtung einer Spielstraße mit entsprechender Pflastergestaltung und Einrichtung von Bodenwellen vor. Dann können die Autos durchfahren, sind aber gezwungen langsam und achtsam zu fahren. Auch oft viel zu schnell fahrende ...
Ich finde der Verkehrsversuch ist eine viel größere Belastung als Entlastung. Ich selbst fahre täglich mit dem Fahrrad durch eben diese Straße und hatte noch die Probleme mit den dort ebenfalls verkehrenden Autofahrern. Ebenso habe ich es auch ...
Besteht die Möglichkeit die Fußgängerwege Links und Rechts der Alb (im Grünen) durch „Schranken“ (ähnlich denen beim Friedhof Rüppurr), klar von Radfahrern abzugrenzen und so den Fußgängern künftig auch „Freiraum“ zu schaffen?
Die Sperrung ist Stand heute (11.9.22) nicht in der "Google Maps" Navigation repräsentiert. Das sorgt vielleicht für ein paar Prozent mehr Irrverkehr durch das Wohngebiet.