Radverkehrskonzept
Verbesserungen für den Radverkehr
Thema | Verkehr und Mobilität |
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Zeitraum | 05.03.2020 bis 19.10.2021 |
Zielgruppe | Alle Einwohnerinnen und Einwohner |
Stadtteil | stadtweit |
Radverkehr in Karlsruhe - Erfolge und Ideen für die Zukunft
Insofern besteht trotz der Erfolge in der kommunalen Radverkehrspolitik weiterhin Verbesserungspotential - und Ihre Meinung ist uns wichtig! Daher haben wir alle Karlsruher Bürgerinnen und Bürgern herzlich dazu eingeladen, sich aktiv zu beteiligen und Vorschläge für ein verbessertes Radverkehrskonzept einzubringen. Hierbei bestand ab dem 5. März 2020, direkt im Anschluss an das Stadtbauforum "Neue Wege für Fuß und Rad", bis zum 15. März 2020 die Möglichkeit, Ideen für ein fahrradfreundliches Karlsruhe der Zukunft über unser Bürgerbeteiligungsportal darzulegen und mit anderen Teilnehmerinnen und Teilnehmern über mögliche Verbesserungen zu diskutieren.
Über unser Beteiligungsportal können Sie weiterhin die Ergebnisse des Stadtbauforums einsehen sowie die Online-Diskussion zum Radverkehrskonzept nachverfolgen. Zudem sind die Ergebnisse der Auswertung der zahlreich eingegangenen Beiträge der Bürgerinnen und Bürger unter "Teilnehmen" nachzulesen.
- Sie möchten auf dem Portal mitmachen? Bitte melden Sie sich dafür an.
Ideensammlung für das neue Radverkehrskonzept
Wie könnte Ihrer Ansicht nach die Radverkehrssituation in Karlsruhe verbessert werden?
Frühzeitige Einsicht in Querungen gewährleisten, um Kollisionsgefahren vorzubeugen
Generell wird den Fahrrädern in der kompletten Innenstadt Zweite Fahrt gewährt; Man merkt dass AutofahrerInnen in ungerechtem Maße stark bevorteiligt sind! Dies, sowohl in Bezug auf Parkplätze (Warum keine Fahrradplätze oder Nutzung dieser ...
An den vielen Vorschlägen und Mängeldokumentationen sieht man den großen Reformstau bezüglich Radverkehr in Karlsruhe. Die Gefahr ist nun, das wir uns in Details verzetteln, an Nebenbaustellen herumdoktern und vllt damit die großen anderen ...
Rechtsabbiegen für Radfahrende freigeben
Lasst uns in KA bei den ersten sein, die die neue Regelung umsetzen und Radfahrenden das Abbiegen bei roter Ampel dort erlauben, wo es sinnvoll ist. ...
Würden mehr PolitikerInnen und EntscheidungsträgerInnen täglich (und nicht nur bei Sonnenschein) mit dem Rad fahren, dann wären allen die Probleme klar. Es fehlt noch immer an Radkultur. Die meisten AutofahrerInnen nehmen Fahrräder nicht als ...
Kreuzung Yorkstraße/Kaiserallee ebnen, bitte. Es ist felgenbrecherisch dort die Schienen zu überqueren.
Schlosspark-Durchfahrt beleuchten und dauerhaft offen halten, nicht rausreden, dass das Land darüber entscheidet, sondern kooperieren!
Verbesserung des Belages für Radwege.
Ampelphasen für Fußgänger und Radfahrer verbessern, sodass diese nicht ewig auf ihr Grünsignal warten müssen.
Wenn möglich die Radfahrer nicht auf irgendwelche Fussgängerwege leiten, sodass der Radfahrer ...
Kurz gefasst: Autoverkehr in Innenstadt beenden
Was: Keine Autos in (weiten Teilen) der Erbprinzenstraße, der Waldstraße, der Herrenstraße….
Vorschlag: Verbieten Sie einfach den Durchgangsverkehr in weiten Teilen der o.g. Straßen. Es macht ...
Kurz gefasst: Hinweis auf Sicherheitsabstand
Was: Die höchstrichterlich längst bestätigten 1,5 Meter Sicherheitsabstand stehen demnächst auch in der StVO. Es mag schön sein, hier im Recht zu sein, nutzt als Inschrift auf dem Grabstein aber im ...