Radverkehrskonzept
Verbesserungen für den Radverkehr
Thema | Verkehr und Mobilität |
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Zeitraum | 05.03.2020 bis 19.10.2021 |
Zielgruppe | Alle Einwohnerinnen und Einwohner |
Stadtteil | stadtweit |
Radverkehr in Karlsruhe - Erfolge und Ideen für die Zukunft
Insofern besteht trotz der Erfolge in der kommunalen Radverkehrspolitik weiterhin Verbesserungspotential - und Ihre Meinung ist uns wichtig! Daher haben wir alle Karlsruher Bürgerinnen und Bürgern herzlich dazu eingeladen, sich aktiv zu beteiligen und Vorschläge für ein verbessertes Radverkehrskonzept einzubringen. Hierbei bestand ab dem 5. März 2020, direkt im Anschluss an das Stadtbauforum "Neue Wege für Fuß und Rad", bis zum 15. März 2020 die Möglichkeit, Ideen für ein fahrradfreundliches Karlsruhe der Zukunft über unser Bürgerbeteiligungsportal darzulegen und mit anderen Teilnehmerinnen und Teilnehmern über mögliche Verbesserungen zu diskutieren.
Über unser Beteiligungsportal können Sie weiterhin die Ergebnisse des Stadtbauforums einsehen sowie die Online-Diskussion zum Radverkehrskonzept nachverfolgen. Zudem sind die Ergebnisse der Auswertung der zahlreich eingegangenen Beiträge der Bürgerinnen und Bürger unter "Teilnehmen" nachzulesen.
- Sie möchten auf dem Portal mitmachen? Bitte melden Sie sich dafür an.
Ideensammlung für das neue Radverkehrskonzept
Wie könnte Ihrer Ansicht nach die Radverkehrssituation in Karlsruhe verbessert werden?
Der Radweg zwischen Ostendorfplatz und der Haltestelle Schloss Rüppurr ist sehr uneben. Das betrifft sowohl den Fahrbahnbelag an sich aber besonders die abgesenkten Bordsteine im Kreuzungsbereich Ostendorfplatz und am Schloss Rüppurr.
Guten Morgen,
schön wäre, wenn es möglich ist, das geänderte Verkehrsführungen den Kartendienstleistern wie z.B. google maps gemeldet werden würden. So dass diese ihre Navigation auch der neuen Verkehrsführung anpassen.
So ist es z.B. ...
Es wäre sinnvoll, wenn auf allen Hauptstraßen in beide Richtungen gekennzeichnete Radstreifen auf der Fahrbahn vorhanden wären. Dies hat vermutlich zur Folge, dass die Autofahrer - bei Gegenverkehr - nicht überholen können. Sind keine ...
Anbindung Westliche Innenstadt mit Südweststadt und Bahnhof für Radfahrer:
Mit dem Umbau der Kriegstraße wird auf Höhe der Ritterstraße nur ein Fußüberweg vorgesehen, gleichzeitig bleibt die Herrenstraße Einbahnstraße. Die Ampelschaltung ...
Bessere Beschilderung im Wald. Besonders im Oberwald fehlt an fast allen Kreuzungen eine Beschilderung.
Sichere Radwege zu Schulen: Alle Schulweg auch zu den weiterführenden Schulen sollten sicher sein. Die meisten Kinder aus Knielingen gehen in die Nordweststadt. Aber leider existiert kein Radweg an der Landauer Straße - die Verbindung zwischen ...
- Es fehlt ein Radweg von Grünwettersbach nach Wolfartsweier. Hier ist dringend Handlungsbedarf.
- Am Zündhütle ist die Ampelschaltung stadtauswärts nach Hohenwettersbach so, dass man als Radfahrer, wenn man sich komplett regelkonform verhält, ...
Auf großen Kreuzungen sollten immer explizite Fahrradspuren deutlich farblich markiert werden. Insbesondere, wenn gegenüberliegende Linksabbieger gleichzeitig grün haben, ist oft nicht klar welcher Verkehrsteilnehmer welchen Fahrweg nimmt, was ...
Die Verwalltung der Stadt Karlsruhe soll sich endlich auf ein Modell der Überdachung der Fahrradständer in der Stadtmitte einigen
ECHTE Cityrouten
Oft wird geschimpft, dass Räder im Bereich Ludwigsplatz durch die FuZo fahren. Doch was ist die Alternative? Die City Route über die Herrenstraße zur Amalienstraße (gen Westen fahrend)!
Was ist daran das Problem?
# Die ...