Radverkehrskonzept
Verbesserungen für den Radverkehr
Thema | Verkehr und Mobilität |
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Zeitraum | 05.03.2020 bis 19.10.2021 |
Zielgruppe | Alle Einwohnerinnen und Einwohner |
Stadtteil | stadtweit |
Radverkehr in Karlsruhe - Erfolge und Ideen für die Zukunft
Insofern besteht trotz der Erfolge in der kommunalen Radverkehrspolitik weiterhin Verbesserungspotential - und Ihre Meinung ist uns wichtig! Daher haben wir alle Karlsruher Bürgerinnen und Bürgern herzlich dazu eingeladen, sich aktiv zu beteiligen und Vorschläge für ein verbessertes Radverkehrskonzept einzubringen. Hierbei bestand ab dem 5. März 2020, direkt im Anschluss an das Stadtbauforum "Neue Wege für Fuß und Rad", bis zum 15. März 2020 die Möglichkeit, Ideen für ein fahrradfreundliches Karlsruhe der Zukunft über unser Bürgerbeteiligungsportal darzulegen und mit anderen Teilnehmerinnen und Teilnehmern über mögliche Verbesserungen zu diskutieren.
Über unser Beteiligungsportal können Sie weiterhin die Ergebnisse des Stadtbauforums einsehen sowie die Online-Diskussion zum Radverkehrskonzept nachverfolgen. Zudem sind die Ergebnisse der Auswertung der zahlreich eingegangenen Beiträge der Bürgerinnen und Bürger unter "Teilnehmen" nachzulesen.
- Sie möchten auf dem Portal mitmachen? Bitte melden Sie sich dafür an.
Ideensammlung für das neue Radverkehrskonzept
Wie könnte Ihrer Ansicht nach die Radverkehrssituation in Karlsruhe verbessert werden?
Ein Thema möchte ich dann doch noch loswerden: Einbahnstraßen mit Radfahrer in Gegenrichtung (erlaubt) sind leider gefährlich, aufgrund rücksichtloser Autofahrer.
Mich wundert, dass das hier noch kaum thematisiert wurde (vllt werden diese ...
Überprüfen, ob vorhandene "Schleichwege" für den Autoverkehr eingeschränkt oder gesperrt werden können, um mehr Platz für Radfahrer/Fußgänger zu haben
Beispiel:
- Herdweg: Die Brücke über die Autobahn für den Kfz-Verkehr sperren und den ...
Westliche Kriegsstraße: Straßenbahnen, PKWs, LKWs, Autoparkplätze und Fahrräder, Lastenräder und Fahrräder mit Anhängern inklusive, zusammen auf 2 Spuren auf je Seite. Hier muss etwas geändert werden.
Wir fahren täglich von Grötzingen in die Nordweststadt. Der Radweg im Wald (Kanalweg) sollte dringend saniert werden. Der Rollsplitt der die Wege etwas verbessern sollte ist locker und erschwert das Fahren. Die früher asphaltierten Wege sind ...
Wichtig wäre, dass viele Dinge des täglichen Lebens in guter Fahrrad-Distanz zu erreichen sind - Einkaufen, medizinische Versorgung, Behörden - am besten auch der Arbeitsplatz. Gilt in gleicher Weise auch für den Fußverkehr.
Rüppurrer Straße Richtung Norden einzeichnen von Richtungspfeilen gegen falschfahrenden Radlern und klarere Markierung der Trennung da Vekehrszeichen 241
Zusätzliche Kennzeichnung der Geh- und Radwege, zu der Beschilderung, mit Piktogramen direkt auf dem Gehweg und Radweg. Besonders dann wenn mit dem Verkehrsschild 241 gekennzeichnet.
Nicht jeder Radfahrer hält sich an die korrekte Fahrtrichtung ...
Kreuzung Yorkstraße/Kaiserallee ebnen, bitte. Es ist felgenbrecherisch dort die Schienen zu überqueren.
Die Stadt Karlsruhe könnte Kreuzungen auf den Schulhöfen der Schulen markieren. So können Verkehrserzieher mit ihren Schülern das für Kinder oft schwere "Linksabbiegen" vor Ort üben. Dies könnten Kinder bei einem offenem Schulhof am ...
Grundsätzlich mehr Kontrollen von KFZ- wie auch Radverkehr.
Fahren in der Gegenrichtung auf dem Radweg und Fahren bei roter Ampel (KFZ) nehmen immer mehr zu.