Radverkehrskonzept
Verbesserungen für den Radverkehr
Thema | Verkehr und Mobilität |
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Zeitraum | 05.03.2020 bis 19.10.2021 |
Zielgruppe | Alle Einwohnerinnen und Einwohner |
Stadtteil | stadtweit |
Radverkehr in Karlsruhe - Erfolge und Ideen für die Zukunft
Insofern besteht trotz der Erfolge in der kommunalen Radverkehrspolitik weiterhin Verbesserungspotential - und Ihre Meinung ist uns wichtig! Daher haben wir alle Karlsruher Bürgerinnen und Bürgern herzlich dazu eingeladen, sich aktiv zu beteiligen und Vorschläge für ein verbessertes Radverkehrskonzept einzubringen. Hierbei bestand ab dem 5. März 2020, direkt im Anschluss an das Stadtbauforum "Neue Wege für Fuß und Rad", bis zum 15. März 2020 die Möglichkeit, Ideen für ein fahrradfreundliches Karlsruhe der Zukunft über unser Bürgerbeteiligungsportal darzulegen und mit anderen Teilnehmerinnen und Teilnehmern über mögliche Verbesserungen zu diskutieren.
Über unser Beteiligungsportal können Sie weiterhin die Ergebnisse des Stadtbauforums einsehen sowie die Online-Diskussion zum Radverkehrskonzept nachverfolgen. Zudem sind die Ergebnisse der Auswertung der zahlreich eingegangenen Beiträge der Bürgerinnen und Bürger unter "Teilnehmen" nachzulesen.
- Sie möchten auf dem Portal mitmachen? Bitte melden Sie sich dafür an.
Ideensammlung für das neue Radverkehrskonzept
Wie könnte Ihrer Ansicht nach die Radverkehrssituation in Karlsruhe verbessert werden?
Klare und durchgängige Kennzeichnung von allen Radwegen mit Bildern auf dem Pflaster. zb Südendstraße parallel zum Gehweg. Klarer Hinweis für Einbahnstraßen nicht nur dass man sie entgegen der Fahrtrichtung nutzen darf als RadfahrerInnen ...
Überprüfen, ob vorhandene "Schleichwege" für den Autoverkehr eingeschränkt oder gesperrt werden können, um mehr Platz für Radfahrer/Fußgänger zu haben
Beispiel:
- Herdweg: Die Brücke über die Autobahn für den Kfz-Verkehr sperren und den ...
Wir fahren täglich von Grötzingen in die Nordweststadt. Der Radweg im Wald (Kanalweg) sollte dringend saniert werden. Der Rollsplitt der die Wege etwas verbessern sollte ist locker und erschwert das Fahren. Die früher asphaltierten Wege sind ...
Wichtig wäre, dass viele Dinge des täglichen Lebens in guter Fahrrad-Distanz zu erreichen sind - Einkaufen, medizinische Versorgung, Behörden - am besten auch der Arbeitsplatz. Gilt in gleicher Weise auch für den Fußverkehr.
Es gibt auf der Lameystr., wenn man über den Entenfang fahren will, eine Fahrradampel, bei der ich jeden Morgen gegen halb 8 2-3Autophasen abwarten muss, damit ich rüber fahren kann. Die andere Seite ist für mich nicht möglich, da ich mit ...
Wege im Citypark der Südoststadt fehlt Klärung der Wegeart mittels StVO 240.
Rüppurrer Straße Richtung Norden einzeichnen von Richtungspfeilen gegen falschfahrenden Radlern und klarere Markierung der Trennung da Vekehrszeichen 241
Zusätzliche Kennzeichnung der Geh- und Radwege, zu der Beschilderung, mit Piktogramen direkt auf dem Gehweg und Radweg. Besonders dann wenn mit dem Verkehrsschild 241 gekennzeichnet.
Nicht jeder Radfahrer hält sich an die korrekte Fahrtrichtung ...
Kreuzung Yorkstraße/Kaiserallee ebnen, bitte. Es ist felgenbrecherisch dort die Schienen zu überqueren.
Radweg zwischen Entenfang und Kühler Krug besser ausbauen und ausschildern. Die neue VBK Haltestelle Mühlburger Feld ist fürchterlich angeschlossen. Kein direkter Weg von der Haltestelle zum Fußweg. Keine Schilder, die auf den Radweg hinweisen. ...