informelle Beteiligung beendet

Verkehrsversuch Rechts der Alb

Prüfung der Umsetzbarkeit einer "echten" Fahrradstraße in der Straße Rechts der Alb

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ThemaVerkehr und Mobilität
ZeitraumJuli 2022 bis November 2022
ZielgruppeAlle interessierten Bürgerinnen und Bürger
StadtteilWeiherfeld-Dammerstock

Verkehrsversuch Rechts der Alb

Im Rahmen eines Verkehrsversuchs wird die derzeit für den Kfz-Verkehr freigegebene Fahrradstraße Rechts der Alb, zwischen Nürnberger Straße und Maria-Matheis-Straße, vom 18. Juli bis 30. November 2022 als „echte“ Fahrradstraße ausgewiesen.

Durchfahrtsberechtigt sind dann nur noch der Radverkehr und Elektrokleinstfahrzeuge („E-Scooter“). Damit soll erprobt werden, ob die Ausweisung einer „echten“ Fahrradstraße im Wechselspiel mit den verkehrlichen Belangen im Stadtteil funktioniert und nach dem Umbau des Stadtklosters (Baubeginn voraussichtlich 2023) dauerhaft umgesetzt werden kann. Die versuchsweise Ausweisung einer „echten“ Fahrradstraße bietet sich an, da Grundstücke in dem genannten Abschnitt nicht erschlossen werden.

Die dargestellte Maßnahme entspricht auch den Zielen des vom Gemeinderat beschlossenen „Programm für Aktive Mobilität“, welches sich im Rahmen der systematischen und umfassenden Förderung des Radverkehrs für die Einrichtung von (echten) Fahrradstraßen und Fahrradzonen ausspricht.

Vor und während des Verkehrsversuchs werden Verkehrszählungen und Beobachtungen durchgeführt, um die verkehrlichen Auswirkungen auf die verschiedenen Verkehrsarten und auf das Wohnquartier als Ganzes aufzuzeigen und eine abschließende Bewertung zu ermöglichen.
Phase 2beendet

Forumsdiskussion zum Verkehrsversuch Rechts der Alb

18.07.2022 bis 30.11.22

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Forumsdiskussion zum Verkehrsversuch Rechts der Alb

1.) Die Anwohnerstraßen über die der verkehr jetzt läuft sind so eng dass nichtmal ein Fußgänger wirklich gut neben ein Auto passt, die Sicherheit ist also nicht gegeben.
2.) Das sind Anlieger frei Straßen. D.h. dass 90% des Verkehrs durch ...

Als vor einiger Zeit Rechts der Alb und die Heidelberger Straße zur Fahrradstraße wurden, fand ich das sehr gut.
Aber die Sperrung von ca. 100 m der Fahrradstraße für den Autoverkehr zur Verkehrsberuhigung kann beim mir keine Zustimmung ...

Umständlich und nicht praktikabel. Eine Zumutung für alle die in die in diesen Bereich fahren möchten. Dass die Anwohner durch die Durchfahrer sich gestört fühlen ist verständlich. Die Umfahrung ist auch alles andere als umweltfreundlich. Eine ...

was passiert eigentlich wenn St Franziskus die Großbaustelle im Klostergarten hat, um dieses fragwürdige zusätzliche Gebäude bauen lässt? (die Kirche hätte innen sooo viel Platz der einfach nur schöner umgebaut werden müsste)
wo stehen dann ...

Wurde der Versuch mit der Feuerwehr und dem Rettungsdienst abgestimmt? Wo kann diese Beurteilung nachgelesen werden? Welche rechtlichen Bedenken wurden ausgeschlossen und warum? Wer hat den Versuch aufgebracht und wurden auch Träger öffentlicher ...

Leider konnte ich nicht rechtzeitig an der Besprechung am 7.11.22 vor Ort teilnehmen, deshalb diese Antwort. FAZIT fast am Ende des Verkehrsversuchs:
1. die Verkerhsberuhigung ist täglich enorm/erfreulicherweise feststellbar: keine fremden LKW's ...

Ich würde es weg machen weil man sonst einen Umweg nach Hause fahren muss

Gelegentlich werden in der Diskussion rücksichtslose bzw. schnelle Radfahrende als Problem benannt.

Hierzu einige Zahlen aus der Unfallstatistik der Jahre 2016 bis 2021 (d. h. der letzten 6 Jahre) aus dem Bereich ...

Hallo, Umweltschutz durch Umwege fahren? Ich hätte noch Verständnis wenn der Teilbereich als "Anlieger frei" markiert worden wäre. Aber komplett für den motorisierten Teil zu sperren, sehe ich als Nachteil. Anwohner die z.B.: Auf das PKW ...

Links der Alb ins Auge fassen!
Grundsätzlich kann ich den Verkehrsversuch befürworten. Ich nutze je nach Ziel Auto, Rad oder gehe zu Fuß und habe mit dem neuen Fahrradweg gute Erfahrungen gemacht (wohne etwa 200 Meter von der Fahrradstraße ...

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