Fußverkehrsstrategie
Verbesserungen für den Fußverkehr
Thema | Verkehr und Mobilität |
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Zeitraum | 05.03.2020 bis 19.10.2021 |
Zielgruppe | Alle Einwohnerinnen und Einwohner |
Stadtteil | stadtweit |
Aktuelle Fußverkehrssituation in Karlsruhe und Ideen für die Zukunft
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Ideensammlung für eine neue Fußverkehrsstrategie
Wie könnte Ihrer Ansicht nach die Fußverkehrssituation in Karlsruhe verbessert werden?
Reine Fußgängerzonen - besonders in der Innenstadt Aufbau eines Netzes reiner Fußgängerzonen ohne Nutzungsoption für Rad- und motorisierten Individialverkehr
In anderen Städten gibt es Fußgängerampeln, die anzeigen, wieviele Sekunden eine Grünphase noch dauert bzw. in wieviel Sekunden die nächste Grünphase kommt. Solche Ampeln würde ich mir auch für Karlsruhe wünschen.
Der komplette Radweg an der Stuttgarter Straße ist einer Fahrradstadt, wie es Karlsruhe gerne wäre, nicht würdig.
Wo fängt man da an.
Der Bereich am Kreisel (der kein Kreisel ist):
Wie kann es sein, dass die Radfahrer, die vom Park kommen (der ...
Es gibt immer noch Stellen in Karlsruhe, wo ein Fußgänger die Fahrbahn nicht sicher überqueren kann, weil der Gehweg nicht bis an den Straßenrand fortgeführt wurde (z. B. Lotzbeckstraße Ecke Fritz-Haber-Straße). Der Fußgänger muss dann auf ...
Die neuen monsterlangen Haltestellen auf Podesthöhe sind leider nicht geeignet für Mobilitätseingeschränkte. Früher konnte man die Seite der Haltestelle (z.B. Umsteigen in Gegenrichtung oder Verlassen der Haltestelle) selbst mit dem Rollator ...
Grünphasen von Fußgängerampeln besser aus den Tramverkehr abstimmen:
Wenn die Tram sich der Haltestelle nähert, müssen alle Fußgängerampeln „rot“ zeigen. Anschließend müssen dann aber die Fußgänger und nicht wie bisherige die ...
Fahrradstadt Karlsruhe ? Spätestens in Durlach merkt man, dass Durlach nicht immer zu Karlsruhe gehört hat.
Radwege sucht man hier großteils vergebens.
Beispiel Killisfeldstraße Richtung Durlach Bahnhof:
Wenn man hier Regel konform einen Radweg ...
Schaffung von gekennzeichneten Abstellflächen für Verleih-E-Scooter. Aktuell ist immer wieder zu beobachten das die Nutzer die E-Scooter unüberlegt abstellen. Beispiele: mitten in Gehwegsbereiche, Feuerwehrzufahrten, auf Blindenleitsystem, vor ...
Öffentlichen Nahverkehr ausbauen!
Zu Stoßzeiten ist in Bussen und Bahnen kein Platz mehr. Wie sollen Menschen da vom Auto auf den ÖPNV umsteigen? So ist keine Verkehrswende möglich. Der ÖPNV muss *bequemer* sein als das Auto!
Außerdem sollten ...
Das Ziel muss sein den Kindern das Fahhrad als alltägliches Fortbewegungsmittel nahezubringen. Hier fehlen mir folgende Punkte:
- sichere Radwege an stark befahrenen Straßen (bauliche Maßnahmen, sicheres Abbiegen für Radfahrer und Autofahrer ...