Verkehrsversuch Rechts der Alb
Prüfung der Umsetzbarkeit einer "echten" Fahrradstraße in der Straße Rechts der Alb
| Thema | Verkehr und Mobilität |
|---|---|
| Zeitraum | Juli 2022 bis November 2022 |
| Zielgruppe | Alle interessierten Bürgerinnen und Bürger |
| Stadtteil | Weiherfeld-Dammerstock |
Verkehrsversuch Rechts der Alb
Durchfahrtsberechtigt sind dann nur noch der Radverkehr und Elektrokleinstfahrzeuge („E-Scooter“). Damit soll erprobt werden, ob die Ausweisung einer „echten“ Fahrradstraße im Wechselspiel mit den verkehrlichen Belangen im Stadtteil funktioniert und nach dem Umbau des Stadtklosters (Baubeginn voraussichtlich 2023) dauerhaft umgesetzt werden kann. Die versuchsweise Ausweisung einer „echten“ Fahrradstraße bietet sich an, da Grundstücke in dem genannten Abschnitt nicht erschlossen werden.
Die dargestellte Maßnahme entspricht auch den Zielen des vom Gemeinderat beschlossenen „Programm für Aktive Mobilität“, welches sich im Rahmen der systematischen und umfassenden Förderung des Radverkehrs für die Einrichtung von (echten) Fahrradstraßen und Fahrradzonen ausspricht.
Vor und während des Verkehrsversuchs werden Verkehrszählungen und Beobachtungen durchgeführt, um die verkehrlichen Auswirkungen auf die verschiedenen Verkehrsarten und auf das Wohnquartier als Ganzes aufzuzeigen und eine abschließende Bewertung zu ermöglichen.
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Forumsdiskussion zum Verkehrsversuch Rechts der Alb
Forumsdiskussion zum Verkehrsversuch Rechts der Alb
Die Planung des OA war im Vorhinein bekannt gegeben worden!
• Das ganze Problem ließ sich am besten lösen, wenn man an der Ecke Dammerstockstraße 1/Heidelberger Strasse 12 eine solche Sperrung durch eine „echte Fahrradstraße“ einrichten ...
Wurde der Versuch mit der Feuerwehr und dem Rettungsdienst abgestimmt? Wo kann diese Beurteilung nachgelesen werden? Welche rechtlichen Bedenken wurden ausgeschlossen und warum? Wer hat den Versuch aufgebracht und wurden auch Träger öffentlicher ...
Leider konnte ich nicht rechtzeitig an der Besprechung am 7.11.22 vor Ort teilnehmen, deshalb diese Antwort. FAZIT fast am Ende des Verkehrsversuchs:
1. die Verkerhsberuhigung ist täglich enorm/erfreulicherweise feststellbar: keine fremden LKW's ...
Gelegentlich werden in der Diskussion rücksichtslose bzw. schnelle Radfahrende als Problem benannt.
Hierzu einige Zahlen aus der Unfallstatistik der Jahre 2016 bis 2021 (d. h. der letzten 6 Jahre) aus dem Bereich ...
Links der Alb ins Auge fassen!
Grundsätzlich kann ich den Verkehrsversuch befürworten. Ich nutze je nach Ziel Auto, Rad oder gehe zu Fuß und habe mit dem neuen Fahrradweg gute Erfahrungen gemacht (wohne etwa 200 Meter von der Fahrradstraße ...
Eine Umgehungsstraße, die zu beiden Seiten unbewohnt ist, wird gesperrt mit dem Ergebnis, dass umliegende Wege und Straßen mit Anliegerverkehr zu "Umgehungsstraßen" werden. In unserem Sträßchen hat der Verkehr seit der Sperrung zugenommen. ...
1.) Die Anwohnerstraßen über die der verkehr jetzt läuft sind so eng dass nichtmal ein Fußgänger wirklich gut neben ein Auto passt, die Sicherheit ist also nicht gegeben.
2.) Das sind Anlieger frei Straßen. D.h. dass 90% des Verkehrs durch ...
Ich würde es weg machen weil man sonst einen Umweg nach Hause fahren muss
Wenn ich die Beiträge von Radfahrern lese wird mir ganz übel.
Wo währe Deutschland ohne PKWs? Es gäbe hunderttausende Arbeitslose, kaum noch Steuereinnahmen (Gewerbesteuer, KFZ-Steuer, Kraftstoffsteuer, Mehrwersteuern aus Werkstätten und ...
Als vor einiger Zeit Rechts der Alb und die Heidelberger Straße zur Fahrradstraße wurden, fand ich das sehr gut.
Aber die Sperrung von ca. 100 m der Fahrradstraße für den Autoverkehr zur Verkehrsberuhigung kann beim mir keine Zustimmung ...